6月15日，3392吨煤炭搭乘集团公司自备箱列车从新疆将军庙站启程，顺利驶入西部创业宁东铁路管内，标志着国地铁“重重循环”公转铁通道正式贯通；6月29日，装载宁夏煤业煤基费托合成液体蜡的罐式集装箱专列从上沟湾物流园鸣笛出发，开启了西部创业服务区域能源战略的新征程……上半年，“疆煤进宁”运输量突破160万吨，较去年同期增长97.42万吨，创历史同期新高。
　　从“黑色煤运”到“绿色油运”，一个个亮眼成绩，勾勒出宁夏煤业在物流运输赛道上的稳健足迹。作为集团公司重要成员，宁夏煤业锚定党的二十大报告中“加强能源产供储销体系建设”的要求，以煤化运一体化战略为纲，用实干与创新打通产运销全链条，筑牢能源保供的“压舱石”。
　　

大物流破局：织密一体化运输网络

　　清晨6时，宁夏煤业亘元公司物流服务中心业务一部银南片区负责人田源的电话准时响起。对接电厂、协调承运商、处理运输问题……这位曾经的“地产人”，如今已成为物流骨干。在宁夏煤业，140多名像田源这样跨界转型的职工，正成为物流产业拓疆的生力军。
　　转型背后是深刻的产业变局。近年来，宁夏煤炭年需求量超1.5亿吨，近半需从区外调入，是全国主要煤炭净调入省区，面对持续加大的保供压力，如何破解保供难题？
　　善弈者谋势。在集团一体化战略的引领下，宁夏煤业提出“做强煤炭、煤化工、物流运输三大产业”的发展思路，确立了“立足宁煤、满足全区、面向全国”的发展目标，构建“大物流”体系，推进运输物流资源整合，以物流运输畅通高效打通一体化堵点。
　　2020年末，亘元公司响应国企改革号召，主动转型，成立亘元物流服务中心，负责宁夏区域内集团及宁煤各单位煤炭运输。4年多来，已构建起涵盖煤炭、化工产品、煤化工固废、煤矸石、生产材料类物资运输、配送和铁路站台运营的全链条体系，补齐了宁夏煤业产运销中“运”的关键一环。
　　2022年10月，宁夏煤业成功收购宁夏国有资本运营集团所持股份，成为西部创业并列第一大股东，借助其641公里运营里程的宁东铁路——“西煤东运”主力通道，推动公铁联运、铁铁转运，打通“疆煤进宁”新路径，形成能源保供“黄金通道”，以供应链之“稳”带动产业链之“稳”。
　　随着煤炭供需矛盾日益突出，为破解“缺煤”困局，2021年11月，宁煤提出“疆煤进宁”战略；2022年，打通新疆至宁夏的煤炭运输链条；2023年，开通新疆红沙泉、准东两大主力煤矿的直供通道；2024年，拓展银北五公里站接卸业务；今年以来，借助铁路优惠政策和煤炭阶梯价格优惠的良好契机，宁煤运销公司创新采用“直卸+配装”双模式，一方面在煤制油化工翻车机直接卸煤，另一方面在红柳物流园、枣泉物流园卸车后与自产煤科学配装再转运，提升疆煤运输效率，为区域能源保供再添新动力。
　　

绿色转型：让物流运输“含绿量”更高

　　在加快构建清洁低碳安全高效能源体系的时代背景下，宁夏煤业将绿色发展理念贯穿于物流运输产业发展的全过程，探索绿色物流运输模式，追求生态效益与经济效益双赢。
　　过去，宁东铁路一直采用传统内燃机车牵引的方式，能耗高、运输效率低、检修量大等问题，成为制约铁路运输进一步发展的“瓶颈”。 
　　如何让这条能源大动脉承载更多可能？
　　破茧者，必先自缚；拓疆者，当敢为先。在自治区政府和集团的大力支持下，2023年西部创业启动实施宁东铁路电气化改造及电力贯通线工程项目，涉及244公里正支线、157公里站线及27座火车站进行电气化改造。预计2025年底投入运行，届时宁东铁路运力将提升10%，机车单机功率提高2倍，年降低“油改电”运营成本7355万元、减少碳排放约16000吨标准煤。
　　除了铁路电气化改造，宁夏煤业还在其他方面不断探索绿色物流运输的新路径。为了解决煤炭装卸、运输环节的扬尘污染问题、降低运输损耗，2022年5月，宁夏煤业创新开展“公铁联运”模式，实现了煤炭集装化运输、坑口装箱、站台地掏箱，全程不落地、不扬尘，减污降碳成效显著。
　　在煤炭运输、场内装卸转运等方面，公司更是加大新能源运输工具的使用力度，先后投入30多辆新能源电动卡车和电动铲车，相比传统燃油车，年使用成本降低约10%，并显著减少了二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等污染物的排放。
　　从铁路“油改电”到新能源运输工具推广普及，绿色已成为宁夏煤业物流运输的鲜明底色。
　　

智慧赋能：科技点亮物流运输升级路

　　科技是第一生产力，在宁夏煤业物流运输产业的发展中，科技创新同样发挥着至关重要的作用。
　　7月4日，在亘元物流服务中心调度室，安健环保调运科调度管理人员施渔平正通过“智慧车联网”服务平台并利用车载视频实时监管运输车辆行驶情况，一旦发现司机在行驶过程中有违规行为，立即通过运输微信群或系统语音及时通知相关司机。
　　运销管理是煤炭生产经营过程中的重要一环，2024年宁夏煤业煤炭汽车发运量约为1500万吨，其中销售配送约为700万吨、客户自提约为800万吨，汽车发运及配送业务是区域一体化协同的重要纽带。
　　为提高运输效率和安全性，宁夏煤业在智慧物流运输领域不断进行探索和创新。2021年7月，由亘元公司联合其他单位共同研发的“我找车”智慧物流管理平台启动运行。2023年，亘元公司对平台进行了全面升级，搭建了宁夏煤业大宗物资采购、销售、配送、内部短倒短驳、固废处理拉运等业务协同联动的一体化平台，构建出具备丰富场景、大数据分析及精准推送车货匹配等功能的3.0版本。
　　今年6月，由集团开发建设的煤炭销售发运系统上线运行，宁夏煤业作为4个试点单位之一，集合公司同步配套建成的14个无人值守汽车发运站，整合了15家单位的58项煤炭发运业务流程，实现了从煤炭销售合同、运输计划管理、派车、预约签到、智能排队、场内无人值守过磅、场外在途运输监管、送达签收、销售结算全流程闭环管理，极大地提升了发运效率和安全管控水平。
　　据亘元物流服务中心信息化管理二级业务主办沈文举介绍，通过自动化智能化发运模式，单车发运时间由平均10分钟缩短至3分钟，发运效率提升约3倍，每个发运站人员由10人缩减至5人，预计每年可节省人工费用100余万元。未来宁夏煤业还将集合AI应用，拓展物流业务各场景，提升物流运输智能化水平。
　　而在宁东铁路，智慧运输更是被充分运用。2024年11月，由宁东铁路机辆段检修车间主任、创新工作室带头人刘永平带领团队自主研发的机车远程智能控制装置正式投用。这一装置基于北斗定位和4G/5G等多种网络，可实时操纵调车列运行状态，实现调车列远程智能“动、静、变”的全要素管控，有效解决了调车作业中的诸多难题。
　　除了机车远程智能控制装置，宁东铁路还创新研发了列车安全智能控制装置、行车安全预警系统、宁东北站货运智能监测系统、远程智能黄油加注机等一系列先进技术和设备，全方位提升了宁东铁路的技术装备水平和运输能力。同时，他们建成了全国地方铁路首批“4G/5G+北斗应用”实验室，实现数据的统一化、共享化管理，打造了智慧铁路运输体系。
　　一系列技术突破，构建起智慧铁路运输体系，为能源保供注入科技动能。
　　从跨界转型的物流骨干到钻研创新的技术先锋，宁煤人积极践行“社会主义是干出来的”伟大号召，在物流运输赛道上持续发力，让能源保供的大动脉更畅通、更绿色、更智能，为企业高质量发展注入澎湃动能。