铁路装备准格尔分公司列检迈入智能“诊断”新时代
2025年07月17日
字数:617
版次:03
本报讯(特约记者 郭建忠 丑海丰)6月29日,铁路装备准格尔分公司多T设备在点岱沟列检作业场正式集中启用。此次设备的启用,标志着铁路运输安全监测与列检工作迈向智能化新阶段,将进一步优化设备配置与作业流程,提升列检工作效率。
多T设备集成THDS红外线轴温探测、TFDS货车故障动态图像检测等五大智能监测系统,依托大数据与AI视觉识别技术,实现列车运行状态24小时全时全域监测。其中,TFDS系统可在列车高速行进中瞬间采集4200余张高清图像,经过AI分析自动识别超400种故障,使列检作业从“人工肉眼筛查”升级为“智能精准诊断”。
相较传统人工检测,多T设备检测效率提升超50%。其采用自动扫描、动态拍摄与光纤传输技术,大幅压缩列检时间,有效缓解因人工疲劳导致的效率波动问题。在故障诊断层面,多T设备从温度、力度、图像等多维度实施监控,支持货车不停车状态下的高精度检测,确保车辆隐患无所遁形。在资源配置方面,多T设备的集中应用打破数据壁垒,实现管内5条干线、7个方向TFDS数据互联互通,避免了重复建设与人力浪费。同时,系统能完整收录列车多维度数据并长期保存,为分析故障规律、制定科学检修策略提供数据支撑,智能化数据分析能力更能提前捕捉车辆运行异常,为铁路运输安全筑牢前置防线。
此次多T设备的启用,是准格尔分公司智能化建设的重要里程碑。该分公司将在此基础上,进一步深化多T设备与5G技术融合,依托5G高速率、低时延的特性,推动铁路安全监测向更智能、更高效的方向迈进,全力保障铁路运输安全畅通。
多T设备集成THDS红外线轴温探测、TFDS货车故障动态图像检测等五大智能监测系统,依托大数据与AI视觉识别技术,实现列车运行状态24小时全时全域监测。其中,TFDS系统可在列车高速行进中瞬间采集4200余张高清图像,经过AI分析自动识别超400种故障,使列检作业从“人工肉眼筛查”升级为“智能精准诊断”。
相较传统人工检测,多T设备检测效率提升超50%。其采用自动扫描、动态拍摄与光纤传输技术,大幅压缩列检时间,有效缓解因人工疲劳导致的效率波动问题。在故障诊断层面,多T设备从温度、力度、图像等多维度实施监控,支持货车不停车状态下的高精度检测,确保车辆隐患无所遁形。在资源配置方面,多T设备的集中应用打破数据壁垒,实现管内5条干线、7个方向TFDS数据互联互通,避免了重复建设与人力浪费。同时,系统能完整收录列车多维度数据并长期保存,为分析故障规律、制定科学检修策略提供数据支撑,智能化数据分析能力更能提前捕捉车辆运行异常,为铁路运输安全筑牢前置防线。
此次多T设备的启用,是准格尔分公司智能化建设的重要里程碑。该分公司将在此基础上,进一步深化多T设备与5G技术融合,依托5G高速率、低时延的特性,推动铁路安全监测向更智能、更高效的方向迈进,全力保障铁路运输安全畅通。