让每一克煤释放最大效益
2025年05月20日
字数:2268
版次:02
祖国东海岸,煤船千帆竞。
浙江是全国经济强省,也是能源消费大省。作为浙江省重要能源央企,浙江公司一季度累计完成发电量137.54亿千瓦时,同比增长6.81%,创历史新高。然而,随着电价的下调,传统发电企业出现“增量不增收”现状。如何从燃料市场挖潜提效,对完成全年经营目标至关重要。围绕经营提升攻坚战总体战略部署,浙江公司强化顶层设计、精细保供控价、创新统筹调度,多举措控降燃煤成本,让每一克煤释放最大经济效益。
新年伊始,一场特殊的工作协调会让浙江公司总经理、职能部门主任及北仑、宁海、舟山三大电厂负责人齐聚宁波。“这是今年燃煤采购计划,根据浙江公司降控燃煤成本总体部署,各电厂需要进一步优化机组燃煤结构,做优配煤掺烧,压降转驳费用……”
会议室里,浙江燃料公司董事长杜孟军用大量数据、曲线图,深入剖析当前经营环境、存在困难,并提出控降措施。通过集中研究讨论,从管理层到经营层进一步达成共识、明确目标,也对具体措施做到心中有数。
2025年是“十四五”收官和“十五五”谋篇布局的关键之年,也是浙江公司重组成立5周年。作为集团首批创建世界一流领先标杆企业,浙江公司坚持以“高标准、实措施、硬考核、好成效”为导向,锚定年度经营目标,层层压实责任,确保务期必成。
浙江公司现有煤电机组14台,装机规模达997.5万千瓦。2024年全年发电量达578.32亿千瓦时。该公司承担所有机组电煤保供任务。“电煤约占发电成本的75%,目前来看,今年电煤价格稳中有降。”杜孟军表示,随着国内外煤炭市场持续弱势运行,煤价走低,公司竞争优势反而不明显,这就倒逼着从采购、运输、燃烧,全链条做好煤炭价值创造大文章。
开局要争先,起步要扎实。浙江公司实时跟踪电力现货市场运行模式,依据各电厂不同时段的用煤需求,研究多元经济煤种采购方案。在满足浙江环保政策的前提下,确保全年燃煤采购价格在合理区间波动。
今年一季度,浙江公司在复杂多变的市场环境中逆势而上,累计完成燃煤调运量550.42万吨,同比增长3.8%,创历史新高。采购侧到厂标煤单价较去年同比下降11.2%。
对于浙江燃料公司燃料调度专职贾鑫而言,今年这个夏天尤为忙碌。
5月7日一早,贾鑫的手机就热线不断。“今天宁海电厂整体库存有多少?混煤库存有多少?”“公司在装的3艘船今天能否完货离港?”为了第一时间掌握资源信息,贾鑫总是主动与基层电厂、集团销售公司、电商公司等保持密切交流,及时了解港口资源、库存动态等重要信息。
浙江公司电煤采购主要分内贸煤和进口煤。贾鑫负责内贸煤,涉及自产煤、外购中长协煤和外购煤3个部分,全年计划采购2072万吨。
今年年初,公司创新建立“热值—运费—到厂价”燃料数智化平台,3月份又成功开发手机APP。燃煤调度人员利用平台,可实时查询信息,对不同品质的燃煤进行价格比对,分析低卡内贸煤的资源情况和价格优势区间,甄别潜在优质资源。
“我们会反复进行成本核算与热值权衡,确保每次采购都以最合理的价格购入最经济的煤种。”透过镜片,贾鑫目光坚定。
今年3月,公司抓住集团低卡自产煤优惠政策的窗口期,加大低卡自产经济煤采购量,共采购低卡自产煤18万吨,为电厂节约采购成本约500万元。
根据集团部署,今年浙江公司全年低卡经济进口煤采购量保底206万吨。公司坚持进口煤“高卡采购量最小化、长协进口煤占比适中、低卡低价煤采购量加大”的采购原则,密切关注国内外相关政策导向,分解各月进口煤采购计划,提升进口煤采购效益。
“进口煤市场瞬息万变,我们需要时刻保持敏锐嗅觉,一旦发现有利时机就快速出手。”计划经营部主任陈世宏说。结合印尼、俄罗斯、澳大利亚等地煤种的价格波动规律、货币汇率及航运市场行情,经营团队认真制定多元化的进口煤采购方案,应对市场变化带来的机遇和挑战。
今年2月,公司抓住国际煤炭市场低价时机,及时锁定低价低卡进口资源86万吨,已提前落实二季度低卡进口煤4船、合计28万吨的采购计划,为降煤价、增效益提供坚实保障。
“相比传统二程船转运,这种汽运直送模式,可以节约成本近200万元。”陈世宏微笑着说。
从煤船靠泊到入厂,如何降低“最后一公里”的运输成本,是挖潜增效的重要环节。浙江公司组织经营团队深入舟山电厂了解进口煤船期、场地现状,并与周边中转港口开展业务交流和堆存方案谈判,优化运输路线、规划物流节点。结合舟山综保区码头的地理位置优势,公司联合舟山电厂及港口公司共同制定进口煤汽运转驳方案并签署安全协议。“新模式不仅提高了燃煤供应的及时性和稳定性,还可节约中转费用每吨32元左右,实现经济效益与作业效率的双赢。”舟山电厂计划营销部主任何利军说。
浙江公司煤电机组依海而建,且都有自备输煤码头,经营团队系统分析各厂各船型的运费差异,仔细比对北仑电厂、舟山电厂各船型的接卸效率,全方位压降运输成本。利用北仑电厂、舟山电厂7万吨级泊位优势,公司和远海航运公司、销售集团等加强合作,推动6万吨以上大型船舶“准班轮”模式。与当前航运市场各运输航线运价进行比对,重构运费定价、进口煤转驳定价等,并依托北仑电厂3号泊位对外开放优势,以两台新机组煤场扩建为契机,增强进口煤监管场地堆存能力。
“靠海吃海,我们要发挥码头规模优势,提升电厂单船接卸效率,降低每吨电煤运输费用。”进口煤采购专职周鸿钧说。
时代在变,奋斗底色不变。浙江公司坚决扛起区域“能源保供基石”使命担当,深化电煤采购“市场研判+精益管理”的“双轮驱动”策略,以实干争先的拼搏精神,为推动公司高质量发展提供强劲动能。
浙江是全国经济强省,也是能源消费大省。作为浙江省重要能源央企,浙江公司一季度累计完成发电量137.54亿千瓦时,同比增长6.81%,创历史新高。然而,随着电价的下调,传统发电企业出现“增量不增收”现状。如何从燃料市场挖潜提效,对完成全年经营目标至关重要。围绕经营提升攻坚战总体战略部署,浙江公司强化顶层设计、精细保供控价、创新统筹调度,多举措控降燃煤成本,让每一克煤释放最大经济效益。
决策先行 倒逼管理精细化
新年伊始,一场特殊的工作协调会让浙江公司总经理、职能部门主任及北仑、宁海、舟山三大电厂负责人齐聚宁波。“这是今年燃煤采购计划,根据浙江公司降控燃煤成本总体部署,各电厂需要进一步优化机组燃煤结构,做优配煤掺烧,压降转驳费用……”
会议室里,浙江燃料公司董事长杜孟军用大量数据、曲线图,深入剖析当前经营环境、存在困难,并提出控降措施。通过集中研究讨论,从管理层到经营层进一步达成共识、明确目标,也对具体措施做到心中有数。
2025年是“十四五”收官和“十五五”谋篇布局的关键之年,也是浙江公司重组成立5周年。作为集团首批创建世界一流领先标杆企业,浙江公司坚持以“高标准、实措施、硬考核、好成效”为导向,锚定年度经营目标,层层压实责任,确保务期必成。
浙江公司现有煤电机组14台,装机规模达997.5万千瓦。2024年全年发电量达578.32亿千瓦时。该公司承担所有机组电煤保供任务。“电煤约占发电成本的75%,目前来看,今年电煤价格稳中有降。”杜孟军表示,随着国内外煤炭市场持续弱势运行,煤价走低,公司竞争优势反而不明显,这就倒逼着从采购、运输、燃烧,全链条做好煤炭价值创造大文章。
开局要争先,起步要扎实。浙江公司实时跟踪电力现货市场运行模式,依据各电厂不同时段的用煤需求,研究多元经济煤种采购方案。在满足浙江环保政策的前提下,确保全年燃煤采购价格在合理区间波动。
今年一季度,浙江公司在复杂多变的市场环境中逆势而上,累计完成燃煤调运量550.42万吨,同比增长3.8%,创历史新高。采购侧到厂标煤单价较去年同比下降11.2%。
多元采购 实现控价精准化
对于浙江燃料公司燃料调度专职贾鑫而言,今年这个夏天尤为忙碌。
5月7日一早,贾鑫的手机就热线不断。“今天宁海电厂整体库存有多少?混煤库存有多少?”“公司在装的3艘船今天能否完货离港?”为了第一时间掌握资源信息,贾鑫总是主动与基层电厂、集团销售公司、电商公司等保持密切交流,及时了解港口资源、库存动态等重要信息。
浙江公司电煤采购主要分内贸煤和进口煤。贾鑫负责内贸煤,涉及自产煤、外购中长协煤和外购煤3个部分,全年计划采购2072万吨。
今年年初,公司创新建立“热值—运费—到厂价”燃料数智化平台,3月份又成功开发手机APP。燃煤调度人员利用平台,可实时查询信息,对不同品质的燃煤进行价格比对,分析低卡内贸煤的资源情况和价格优势区间,甄别潜在优质资源。
“我们会反复进行成本核算与热值权衡,确保每次采购都以最合理的价格购入最经济的煤种。”透过镜片,贾鑫目光坚定。
今年3月,公司抓住集团低卡自产煤优惠政策的窗口期,加大低卡自产经济煤采购量,共采购低卡自产煤18万吨,为电厂节约采购成本约500万元。
根据集团部署,今年浙江公司全年低卡经济进口煤采购量保底206万吨。公司坚持进口煤“高卡采购量最小化、长协进口煤占比适中、低卡低价煤采购量加大”的采购原则,密切关注国内外相关政策导向,分解各月进口煤采购计划,提升进口煤采购效益。
“进口煤市场瞬息万变,我们需要时刻保持敏锐嗅觉,一旦发现有利时机就快速出手。”计划经营部主任陈世宏说。结合印尼、俄罗斯、澳大利亚等地煤种的价格波动规律、货币汇率及航运市场行情,经营团队认真制定多元化的进口煤采购方案,应对市场变化带来的机遇和挑战。
今年2月,公司抓住国际煤炭市场低价时机,及时锁定低价低卡进口资源86万吨,已提前落实二季度低卡进口煤4船、合计28万吨的采购计划,为降煤价、增效益提供坚实保障。
创新优化 打造成本低价化
3月27日,十几辆运煤车平稳有序地从码头驶向舟山电厂,标志着进口煤汽运直送模式在舟山电厂成功启动。“相比传统二程船转运,这种汽运直送模式,可以节约成本近200万元。”陈世宏微笑着说。
从煤船靠泊到入厂,如何降低“最后一公里”的运输成本,是挖潜增效的重要环节。浙江公司组织经营团队深入舟山电厂了解进口煤船期、场地现状,并与周边中转港口开展业务交流和堆存方案谈判,优化运输路线、规划物流节点。结合舟山综保区码头的地理位置优势,公司联合舟山电厂及港口公司共同制定进口煤汽运转驳方案并签署安全协议。“新模式不仅提高了燃煤供应的及时性和稳定性,还可节约中转费用每吨32元左右,实现经济效益与作业效率的双赢。”舟山电厂计划营销部主任何利军说。
浙江公司煤电机组依海而建,且都有自备输煤码头,经营团队系统分析各厂各船型的运费差异,仔细比对北仑电厂、舟山电厂各船型的接卸效率,全方位压降运输成本。利用北仑电厂、舟山电厂7万吨级泊位优势,公司和远海航运公司、销售集团等加强合作,推动6万吨以上大型船舶“准班轮”模式。与当前航运市场各运输航线运价进行比对,重构运费定价、进口煤转驳定价等,并依托北仑电厂3号泊位对外开放优势,以两台新机组煤场扩建为契机,增强进口煤监管场地堆存能力。
“靠海吃海,我们要发挥码头规模优势,提升电厂单船接卸效率,降低每吨电煤运输费用。”进口煤采购专职周鸿钧说。
时代在变,奋斗底色不变。浙江公司坚决扛起区域“能源保供基石”使命担当,深化电煤采购“市场研判+精益管理”的“双轮驱动”策略,以实干争先的拼搏精神,为推动公司高质量发展提供强劲动能。