背景：
　　在DF4B型、DF12型内燃机车中修时，柴油机气缸盖气门座圈是必须更换的。16V240ZJB/C柴油机共有16个缸体，每个缸体安装4个气门座圈，64个气门座圈要全部拔出换新。传统作业方式是先翻转气缸体，再使用自制卡头卡住气缸盖，最后通过液压装置拔出气门座圈，劳动强度大，作业效率低。
　  做法：
　　为解决这些难题，包神铁路机务分公司郝爱云创新创效工作室研制出“内燃机车柴油机气缸盖气门座圈拔出装置”，该装置采用成套化设计，主体由三部分组成：液压主体、支撑锁紧结构、可伸缩卡头。使用时将可伸缩卡头安装好，拧动手柄将卡头弹出，锁紧气缸盖气门座圈，压动液压主体使其拔出。
　　效果：
　　该装置操作便捷、安全可靠、省时省力，作业时间较之前6小时缩短至2.5小时，成为企业提质增效的又一张王牌。 （通讯员 魏江）