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机车质检官守护安全不打烊
本报通讯员 赵家辉
2025年05月06日
字数:1094
版次:02
  5月1日凌晨4时,港口试运地带笼罩在一片静谧之中,微风轻拂,带着些许咸涩的气息。铁路装备沧州分公司质量验收室验证员张志锋裹紧外套,快步走向停靠在轨道上的电力机车。今天,他要对刚完成检修的机车进行试运行验收,确保每一台机车都能安全投入到繁忙的运输任务中。
  登上机车,张志锋与机车乘务员点头示意后,便专注地检查起各项设备的初始状态。“张工,准备就绪,可以出发了。”乘务员说道。随着一声鸣笛,机车缓缓启动,沿着试运行轨道平稳前行。张志锋坐在副驾驶位上,目光紧紧盯着仪表盘上跳动的数据,手中的记录本早已被翻开,随时准备记录异常情况。
  突然,机车轻微震颤了一下,仪表盘上的振动监测数值出现波动。“停车!”张志锋果断喊道。多年的工作经验告诉他,这看似微小的异常,背后可能隐藏着大问题。机车平稳停靠后,张志锋当即拿上手电筒和检测工具下了车,弓着身体,仔细检查机车底部的每一个部件。当照到转向架区域时,手电筒的光束停在了抗蛇行减振器上。这是保障机车平稳运行的关键悬挂部件。此刻,减振器的橡胶衬套显示有轻微的磨损、老化开裂迹象。张志锋眉头紧皱,迅速掏出手机拍下照片,同时在记录本上详细记录:转向架抗蛇行减振器橡胶衬套出现磨损、老化开裂,需立即处理。
  回到机车驾驶室,张志锋马上联系了维修班组。“王师傅,机车转向架的抗蛇行减振器出了问题,我把情况和照片发工作群了,请尽快安排维修。”信息发出后,他又和乘务员一起将机车缓慢驶回检修区,等待维修人员的到来。
  在等待过程中,张志锋没有闲着,再次对机车的其他悬挂系统展开了细致检查。这时,他又发现制动系统存在异常,制动压力表的数值波动比平时稍大。凭借专业知识,他判断可能是制动管路存在泄漏。他顺着管路仔细排查,果然在制动缸连接处发现了问题。“制动缸接口漏风,影响制动响应,需重新密封处理。”他一边记录,一边再次联系维修班组。
  维修人员赶到后,张志锋详细地向他们说明情况和自己的判断。在维修过程中,他没有离开半步,始终密切关注,还不时提出建议,确保维修工作准确无误。经过1个多小时的紧张维修,抗蛇行减振器的橡胶衬套更换一新,制动缸接口也完成了密封处理。
  “张工,修好了,可以再试试。”维修人员说道。张志锋再次登上机车。这一次,他更加细致地观察着各项数据。机车平稳行驶,振动监测数值正常,制动响应迅速且稳定……经过一天的忙碌,张志锋终于露出了满意的笑容。
  回到单位,张志锋顾不上休息,又开始整理试运行记录、撰写验收报告。因为他知道,每一份严谨的记录、每一次细致的检查,都是对铁路运输安全的有力保障。在这个“五一”国际劳动节,张志锋和工友们用坚守和专业,守护铁路安全生产不打烊、不走样。

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