春风向暖，草木欣欣；春潮涌动，战鼓催征。
　　在这条充满希望的千里铁路线上，处处洋溢着盎然生机。实干争春的号声激昂奏响、重大项目建设如火如荼、设备春检马不停蹄、运输组织持续优化……包神铁路充分发挥一体化运营优势，抢抓运输黄金期，主动对接上下游企业，构建“疆煤、蒙煤、陕煤”多源互补运输生态体系，开足马力找货源、抢市场、拓渠道，以“起步即冲刺”的姿态掀起发展热潮，激荡起高质量发展的“一池春水”。
　　截至3月31日，包神铁路年累计完成货运量7248.4万吨。这场“开局即决战、起步即冲刺”的冲锋号角，诠释着包神人推动经济社会高质量发展的决心与担当。
　　接续奋斗 擂鼓催征再出发
　　“包神铁路作为我国‘西煤东运’第二大通道，自1989年开通运营以来，累计运输煤炭56.5亿吨，为国家经济社会发展作出了突出的贡献。”这是2月22日CCTV13长达4分钟的“包神铁路兼顾能源保供和旅客运输，客货两运双创佳绩”的新闻报道，一度成为媒体关注焦点，央视网、环球网、中国青年网等多家权威媒体对此进行报道，全网流量260万。
　　在2025年春运40天内，公司客运共接发旅客32986人次。在每8分钟就有一趟重载列车通过的繁忙重载铁路线上，开行旅客运输本就挑战巨大，包神铁路却在开年不足两月，安全接发运送旅客超3万人次。
　　亮眼的成绩，有力地折射出包神人上下齐心、凝心聚力、真抓实干的真作为、硬作风。
　　一年春作首，万事行为先。春天是万物勃发、破土拔节的关键时候，于农民来说，勤耕接续是不误农时的应有之义；于企业而言，春季是全年工作计划落实执行的关键时刻。
　　当务之急，一刻也耽误不得。2月11日，公司领导班子带队赴基层调研，乘轨道车沿线一路现场办公。
　　这是公司每年春节过后的第一件大事，公司领导班子及总部各部室负责人以下沉走访、现场调研、座谈访谈等形式，了解基层实际情况，聚焦改革发展的痛点、难点，认真查找问题，纾困短板弱项，以实干开新局，将问题转化为“破题”之机，为推动公司高质量发展谋实策、出实招、干实事、求实效。
　　“智慧车站建设要符合运输生产组织实际，推进智能化建设要注重实用性和可操作性，不搞形式主义，加强与科研机构和高校的合作，引入先进的技术和设备，提升车站的智能化水平，为公司的智慧化发展提供有力支撑。”在包神铁路万南北场调研现场，公司党委书记、董事长强调。
　　从锚定建设世界一流多功能、综合性、现代化重载铁路物流通道目标，提出“一主五辅三区一港+N条通道”综合物流运输发展布局，到春节后公司领导班子集体出动，带队调研、现场办公、同商大计、共谋良策，一系列高瞻远瞩、内涵丰富的战略陆续实施，为公司发展锚定方向、为职工幸福谋篇布局。
　　每一个决策都紧跟国家发展“风向”，每一场协商都着眼公司长远“听诊”，一条条规划、一个个措施，都诠释了“为社会赋能、为经济助力”的发展理念，彰显了“绿色发展、追求卓越”的蓬勃生机，无一不是包神人在2025的时间坐标上砥砺奋进、肇启新篇的奋进强音。
　　聚焦主业 能源保供勇担当　　
　　年初工作会上，公司便擘画了发展宏伟蓝图，加快公司“1531+N”战略布局，纵深推进“11236”工作方针落地。在新征程，何以包神，何以更包神？
　　唯有提升战略能力，加快推进战略转型，方可巩固和提升公司在系统内、行业内的战略地位。
　　目标既定，最关键的是要以正确的方法做正确的事，以最大的努力取得最好的结果。
　　3月4日，包神铁路管内沿线普降大雪。面对突如其来的暴雪，公司党委将保障全国两会期间电煤供应作为首要政治任务，建立24小时应急响应机制，统筹部署煤炭装车、运输组织、设备运维、防寒防冻等重点任务。对机车、线路、接触网、信号等关键设备开展“地毯式”隐患排查，加强运行参数监控和设备运行状况分析，狠抓防寒防冻工作措施落实，重点对防冻液喷洒设备及系统加强检查，充分发挥各部门联动协同作用，确保设备“零缺陷”运行。
　　3月5日零点，神木北站信号楼仍灯火通明。“今天全国两会召开了，在能源保供的关键时刻咱们可不能掉链子……”车站值班员王俊帛的眼神专注而坚定，眼睛一刻也未离开过电脑监控屏幕，上面跳动着各种颜色的数据和图标，每一个变化都牵动着他的心。
　　作为集团公司能源保供运输主力军，公司全面贯彻落实全国两会期间“保民生、保安全、保供应”的总体要求，主动作为，锚定能源保供核心政治任务，强化煤电路港航协同联动、系统谋划，精准把握装车和运输主责主业，精准落实煤源，压实安全生产责任，全面启动能源保供专项模式。主动对接上下游企业，构建“蒙煤、陕煤、疆煤”多源互补运输生态体系。掌握管内电厂日耗和库存状态，精准落实煤源，确保运输计划与车流调配、装车与挂运无缝对接。紧盯电煤组织装卸全过程，快速解决运输途中出现的突发问题，保障电煤盯得准、装得上、运得出……3月5日至11日，7天累计货运量完成556.2万吨，有力地保障了全国两会期间的电煤稳定供应。
　　积厚成势 砥砺奋进正当时
　　一直以来，“包神铁路”这四个字，始终与智慧重载、交通强国紧密相连。面对新一轮科技革命和产业变革，面对国内外交通运输业的迅猛发展，包神铁路何以自处，成为摆在包神人面前急迫而又现实的重大课题。
　　2025年，DeepSeek绝对是开年以来最火的“流量明星”，以其显著的推理效率受到各行各业的广泛关注。2月27日，公司基于DeepSeek开发的重载铁路智能问答应用“包神智问”成功上线运行，成为集团公司发挥“AI+能源”布局优势、推进人工智能创新应用的首批基于Deep-Seek开发的AI智能应用，也是集团公司运输板块首家全自主开发的AI智能应用。
　　长期以来，铁路行业各专业知识体系繁杂、标准规范类别繁多、设备资料庞大、规章制度专业性强，传统的查询方式效率低下、信息滞后、理解也有偏差，难以满足现代铁路运营对专业知识管理和应用的需求。构建一套高效权威准确的铁路专业知识管理及应用体系，已成为铁路行业推进智能化建设的关键突破口。包神铁路紧跟时代步伐，契合科技创新主流，切准AI智能脉搏，组织技术专家团队，借助DeepSeek高效快速的优势，仅用5天时间完成从数据标注、接口调试到正式上线，由此，“包神智问”应时而生、惊艳问世。
　　“‘包神智问’基于国家能源集团Deep-Seek-R1671B满血版开发，依托集团公司AI算力平台的支持，通过ICE入口统一访问，为管理及现场作业人员提供高效、精准的智能问答服务。”技术专家团队成员王琳接受采访时专业而严谨地介绍道。
　　目前，“包神智问”已覆盖了公司运营的“车、机、工、电、供”等核心专业，整合了公司超千万条的标准、规范、技规、文件等海量资料，为各专业的工作提供了强有力的智能化支持，显著提升了业务知识查询效率，为公司安全生产和高效运营提供了有力的数据支撑和查询保障。
　　3月26日，科技部组织专家组以线上+线下的形式，对包神铁路参与的国家重点研发计划项目“轨道交通‘网—源—储—车’协同供能技术”课题进行绩效评价。该项目是新能源与轨道交通的深度融合，构建了绿色化、智能化轨道交通体系，是实现“双碳”目标和实施《国家综合立体交通网规划纲要》的关键举措。
　　该示范工程全长303公里，升级改造6个牵引变电所与1个分区所，创新采用分布式光伏混合并网形式的融通型“网—源—储—车”协同供能架构，能够降低分布式光伏长距离接入损耗。工程投入使用后，将有效降低煤炭消耗与碳粉尘、二氧化硫等大气污染物排放，为新能源接入轨道交通的技术推广应用提供宝贵的实践经验。
　　富民兴路的历史画卷，在砥砺前行中徐徐铺开；
　　大美包神的时代华章，在接续奋斗里不断书写。
　　自1989年开通运营以来，公司累计完成货物运输超56亿吨，连续6年年运量超3亿吨。包神铁路正一步一个脚印，围绕“建设世界一流多功能、综合性、现代化重载铁路物流通道”的目标奋楫搏浪、笃定前行。