冬去春来，万物复苏，三月的三晋大地处处生机勃勃、欣欣向荣。在这和煦的春日里，一场热火朝天的设备春检正在展开。朔黄铁路原平分公司全体干部职工化身“设备医生”，开“良药”，祛“春困”，为即将到来的迎峰度夏能源保供筑牢安全运行根基。
　　为及时准确掌握设备状态，该分公司成立以中心站为单位的春检小组，制订检查计划，统一分析研判各类检查数据，明确设备病害整治措施，精准安排整修，确保检查发现一处、整修一处、安全一处，切实提高设备运行质量，确保列车安全平稳运行。
　　3月18日8时10分，随着“天窗停电”命令下达，等候在东冶站西咽喉岔区护网门外的3名电务班组职工鱼贯而入，向10号道岔走去，拉开了道岔春检的序幕。
　　“今天我们要完成4组道岔检修，时间紧任务重，但作业标准绝不能打折。”作业组长张新阳在对讲机里向组员们叮嘱。
　　作业人员甄建锋带领组员李艳斌和田奋刚经过16号道岔时，对讲机里传来驻站联络员宋晓的声音：“16号道岔定位到反位曲线不平顺，请抓紧时间检查一下。”
　　甄建锋立即放下工具包，走到16号道岔的道心，单膝跪地，身体前倾，脸几乎与道岔贴在一起，经过对尖轨与基本轨的详细检查，确认道岔密贴良好、锁闭量合适、各部螺丝紧固良好、开口销齐全有效，最终发现滑床板上油泥较多，随即嘱咐李艳斌用腻子铲清理。当李艳斌铲除完毕后，又拿出油壶对滑床板注油养护，整个道岔转辙部分顿时焕然一新。
　　李艳斌正对自己的杰作高兴时，田奋联系宋晓进行扳动试验，宋晓在对讲机里回复：“16号道岔定位到反位曲线仍然不平顺，你们再检查一下。”
　　这时，甄建锋凭借多年“老信号工”的经验，判断可能是转辙机内的问题，于是他熟练地打开转辙机机盖，同时与宋晓进行联系：“室外请求对转辙机进行开盖作业，需断开道岔安全接点，室内同时将16号道岔进行单锁。”在得到宋晓的确认后，甄建锋开始对机内进行细致检查。“滚轮转动灵活、液压油容量适当、接点接触良好、机内无进潮进水现象……”一系列“手指口述”检查操作有条不紊。
　　在完成机内外检查并确认各部件无异常后，道岔曲线仍未恢复正常状态，此时甄建锋娴熟地接好油压表后拿起电台呼叫：“现在试验2/4毫米，测试溢流压力。”就在道岔往反位扳动时，甄建锋突然听见道岔解锁时出现异响，说道：“这个道岔不太对劲儿，感觉解锁时有卡阻，声音也不对。”
　　正在两人疑惑之际，对讲机里传来了张新阳的声音：“道岔出现卡滞，已解锁，可能是顶铁间隙出现问题，你们先检查，我这就过去。”
　　经过与工务联合检查，对16号道岔岔后的顶铁进行调整处理后，道岔功率曲线终于恢复了正常。“随着气温升高，线路几何尺寸发生变化，出现这样的情况很正常。”甄建锋等三人听到组长如此说，悬着的心终于落了回去。他们迅速收拾工具，继续向10号道岔走去……