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晚发的通勤车
本报通讯员 张 著 张 琳
2025年03月24日
字数:865
版次:01
  在河南民权公司,每天清晨的通勤车上洋溢着一种特别的温馨与满足。职工李耀莉和张树盛的笑脸,是对公司工会“我为群众办实事”实践活动最真挚的回应。他们感慨地说:“以前总得请邻居帮忙送孩子,现在每天可以自己把孩子送上校车,心里踏实多了。”“每月还能省下500元托管费,我们正计划给孩子报个兴趣班,这真是实实在在能摸得到的幸福。”
  这份幸福的背后,是民权公司工会深入基层、倾听职工心声的具体行动。在今年初公司职代会提案征集活动中,一条看似不起眼的“调整通勤车发车时间”的提案,却意外地引发了广泛关注。职工代表张树盛在提案中描述了这一困境:“公司通勤车6时50分发车,和孩子校车到达接送点的时间冲突,每天不得不花钱请人送孩子,既费钱又担心孩子安全。”这道看似简单的“时间选择题”,实则成了困扰公司25名职工的“心头事”。
  面对职工的这一需求,该公司工会迅速响应,成立了专项小组进行调研。他们深入一线,走访了8名受影响的职工,详细了解他们的实际困难和具体需求。同时,工会还调取了近3个月的班车GPS数据,通过科学分析发现,从公司北门发车需绕行2.8公里,这直接导致了通勤时间的增加。
  为找到最佳解决方案,工会与通勤车管理部门召开了3次现场会,进行了反复商讨和论证。最终,他们确定了“启用东门+优化路线”的解决策略。经过紧张的施工和道路修复工作,封闭多年的公司东门重新启用,通勤车的发车路线也得到了优化。最终,通勤车早上发车时间推迟了10分钟。这一细微的调整,既让职工能够从容地送孩子上校车,又能准时抵达工作岗位,可谓一举双得。
  “调整通勤车发车时间,表面调的是10分钟,但实质上调的是我们为职工服务的初心刻度。”公司工会主席徐鹏的话掷地有声。他表示,今年公司将持续开展“我为群众办实事”活动,将更多“没想到的难事”变成“办得好的暖心事”。
  去年以来,该公司工会通过不断开展“我为群众办实事”实践活动,建成职工自助餐厅,增设6个汽车充电桩和2处自助洗车点,修缮职工宿舍50余间,更换老旧空调100余台,丰富“欢乐菜园”内涵,让职工真切体会到“家”的温暖,企业凝聚力、向心力不断增强。

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