随着春节喜庆氛围的逐渐淡去，朔黄铁路原平公司的轨道车司机们毅然踏上了复工复产的新征程，他们以全新的精神面貌，投入到紧张而又关键的工作中，用实际行动迎接新春的第一缕曙光，全力守护国家“西煤东运”大动脉的安全畅通。
　　2月12日，地处西煤东运核心地带的宁武西站，最低气温达到零下9℃。在这极寒天气下，隧道内极易出现结冰现象，冰柱不仅会影响铁路设施的正常运行，还可能对列车的安全行驶构成威胁。为了确保铁路运输安全，轨道车司机主动承担起了隧道巡冰和打冰的重任。
　　夜幕降临，值班电话急促响起，轨道车司机毕俊文和副司机吴天迅速起身，赶赴轨道车库，立即进行轨道车出库前的全面检查。“小吴，认真检查发动机、走行系统状态，再下地沟去详细查看一下闸瓦的磨损情况。”毕俊文一边检查车上工具备品，一边对吴天嘱咐道。
　　毕俊文和吴天在检查的过程中，打冰人员手持照明灯具，身穿皮衣皮裤、头戴安全帽，全副武装登上了轨道车。
　　19时20分，清脆的鸣笛声划破夜空，轨道车缓缓发车，向指定方向驶去，一场与冰害的战斗就此打响。
　　夜里凛冽的寒风中，信号灯光闪烁，上行线疾驰而过的列车，轮对与钢轨的撞击声响彻四周。当轨道车即将驶入陈家沟隧道时，打冰小组负责人高君明对正在开车的毕俊文说道：“这个隧道估计有冰，你要放慢速度。”听后，毕俊文慢慢将牵引手柄退回到零位，车速渐渐减了下来，车也缓缓进入了隧道。全体打冰人员屏气敛息，目光如炬，不放过任何一处角落。
　　就在这时，一根晶莹剔透、闪着金光的冰柱映入眼帘，高君明迅速发出停车指令。毕俊文反应敏捷，在停车的同时打开车辆巡冰大灯，刹那间黑黢黢的隧道宛如白昼。打冰人员迅速行动，携带专业除冰工具，快步登上平台，投入到紧张的打冰工作中。
　　23时25分，随着最后一处冰害被成功清除，打冰作业圆满结束，轨道车缓缓驶回宁武西车站，打冰人员迈着沉重的步伐向宿舍走去，但对于毕俊文和吴天而言，他们的工作还没有结束，必须将车开回库内，再对车辆做回库检查与保养，工作才算结束。
　　经过等待、调车、转线、回库等操作，毕俊文和吴天将轨道车开回车库已经是23时45分。毕俊文立即检查零部件，吴天擦拭着车身，他俩一边工作一边聊着：“毕大哥，这时间过得真快呀，今天元宵节一过，年就算过完了，大小工程将陆续复工，咱们又有得忙咯。”
　　“是啊，你才上班两年，就掌握了这个规律，不错嘛！我告诉你，其实轨道车司机一年四季是没有空闲时间的，春夏秋三季天天都要进行设备检修作业，冬天维修和施工少了但要天天打冰，兄弟你要做好心理准备哟。”毕俊文笑着说道，言语间满是对后辈的关怀与教导。
　　15分钟后，两人完成车辆检查离开车库。此时，夜色已深，城市的灯光依旧璀璨。
　　毕俊文拿出手机，看着妻子发来的视频。视频里孩子与妻子嬉戏着，那笑声仿佛穿过屏幕，温暖了他在寒夜中坚守的心。毕俊文的眼眶不禁湿润了，心中满是对家人的思念。但当他望向窗外静静停靠着的轨道车，想到自己肩负的光荣使命，一颗躁动的心又平静了下来。
　　在这漫长的铁路线上，他们的身影或许并不起眼，但他们的坚守和付出，却如同明亮的灯塔，照亮了铁路运输的道路。在新的一年，他们将一如既往地扛起责任担当，为保障铁路运输安全贡献自己的力量，守护好国家能源运输的“生命线”。