本报讯（通讯员 贾健乐）今年以来，西部创业宁东铁路紧紧围绕“提运力、增运量、防风险、保安全、抓改革、促发展”这一主线，采取一系列精准举措，推动运输生产稳步前行。
　　紧跟疆煤出区进宁战略步伐，宁东铁路聚焦大坝口交接能力提升，通过增强运输组织协同性，使4条交接股道的潜能得到充分释放，为保障能源供应提供了坚实支撑。同时，与国铁兰州局调度所紧密合作，建立依据管内卸车进度灵活调整国铁电煤重车到达的创新机制，将大坝口列车交接停留时间压缩至2.5小时以内，极大提升了运输效率。通过压缩棚车管内周时，将月平均停时从44.7小时锐减至20.4小时，最低至15.55小时；优化机列衔接，使机车在站无作业停留时间从每日6130分钟降至4000分钟以内，极大减少资源浪费。此外，依据管内线路特性，精准扩大大编组列车开行区段，累计开行超900列大编组列车，同比增运32.97万吨，实现运量与效益双丰收。
　　与此同时，宁东铁路积极探索市场新路径，成功开通国铁集装箱到达业务，为非煤运输市场注入新活力，并多次与国铁兰州局协商对接，顺利在清水营站、红柳站、配煤中心站开启疆煤集装箱接卸业务，实现了运输产品的多元化发展。按照最大运输需求足额配备机车，强化机车运用整备质量，确保日均32台机车处于可运用状态，在市场竞争中赢得优势，为可持续发展奠定坚实基础。