隆冬时节的呼伦贝尔雪原，天寒地冻。这里，是国家煤炭能源的主要供应基地。肩负着能源安全稳定供应重要使命的雁宝能源，积极克服极寒天气等诸多困难，统筹施策、开足马力，坚决扛起保供、保民生重任，截至目前，煤炭产销量超过4000万吨，为千家万户抵御寒冷提供了坚实保障。

极寒之下毅然坚守

　　12月12日23时，雁宝能源生产现场气温降至零下30摄氏度。设备维修中心卡修车间220卡车二班班长李宏刚接到调度电话：“2230矿卡在铲坑附近出现故障，请立刻维修。”
　　收到消息后，李宏刚和两名同事迅速赶往抢修地点。经检查，矿卡转向机齿轮损坏，需要立即拆卸并安装转向机。转向机重约15斤，需要用一只手托起安装，操作空间狭小，又在灯光微弱的极寒夜晚，抢修难度极大。他们默契配合，一人托住转向机，两人安装拆卸油管、螺丝。夜里的风像刀子似的刮在他们的脸上，冻得人直打哆嗦，他们只能一边维修一边不停地来回走动、搓手、跺脚。
　　“设备安装完毕，可以投入生产。”凌晨4时，满身油污的李宏刚虽面色疲惫第二天，却难掩激动。
　　李宏刚只是雁宝能源保供大军中的一员。面对持续低温导致煤层坚硬带来的开采困难以及采运设备易损坏、煤层冻顶易出现大块煤等问题，公司全员奋勇争先，积极投身于这场“硬仗”中，以一个又一个有力举措，保证极端天气下安全稳定生产。
　　针对低温天气雾气大、司机视线不清、排水系统结冰等问题，雁宝能源在电铲上加装风机、在集水坑安装加热水位标尺，加大生产设备巡检力度，全面落实生产设备防寒防冻措施，进一步抓好采、剥、运、排全过程安全管控和边坡监测管理。重点加强雁南矿矿井通风系统、提升系统的防寒保暖，扎实做好采、掘工作面顶底板支护、机电运输、“一通三防”等安全工作，筑牢安全生产防线。针对生产设备在超低温天气下故障率增高的实际，加强对皮带运输系统、破碎系统、装车系统和铁路运输系统的全面排查，采取错峰交接班等措施，做好应急抢险设备及物资的管理，切实提升应急保障能力，确保破、储、装、运各系统衔接顺畅。

特殊时期“硬核”担当

　　走进宝日希勒露天矿生产区，浓浓的雾气裹挟着雪花，伴随寒风袭来，夜间气温降至零下30多摄氏度，严重影响矿区生产接续，也给煤炭外运装车带来极大挑战。
　　储装中心作为地面生产单位，在极寒天气下，装车效率更易受到寒潮雾气影响而降低。但在这里，全国首套机车联动全流程智能系统以科技赋能、以“智”制“冻”，彻底解决了这一难题。操作室外，仓下给煤、皮带输煤、装车站配煤卸煤、煤炭陆续装满每节车厢、机车牵引，全过程一气呵成、自动运行，不仅安全高效而且精准“零失误”，创造出圆班完成日装车出站23列1509辆98189吨的历史最高纪录，能源保供跑出“加速度”。
　　装车站负责人说：“智能装车系统试运行以来，已完成装车8万余辆，解决了夜间装车操作人员因视线差、疲劳度高易出现碰撞、偏载、撒料等问题，装车偏载率由原来的1.5%降为现在的0.87%，从本质上提升了夜间作业的安全性，装车作业更高效、更安全、更稳定，为冬季煤炭外运保供增添了强劲动能。”
　　11月27日，呼伦贝尔地区突降大雪，为保证智能装车高效顺畅，雁宝能源铁路运输系统第一时间启动风雪天气应急预案，调动当班职工对道岔关键部位积雪进行反复清理，做到线路不积雪、不结冰，确保每组道岔状态良好；安排专人巡检线路、信号等关键设备，确保故障设备第一时间得到维修处理；强化现场作业盯控，加大对重点人员、重点时间段、重点作业等关键环节的抽查力度，及时消除安全隐患，保障设备安全稳定运行。
　　借鉴历年防寒防冻工作经验，结合运输生产实际工作需要，雁宝能源从预防、管控两方面入手，超前做好极端天气防范及应对工作。备足防寒防冻所需物资，组织探伤及检修人员对易发生“三折”部位进行地毯式排查，发现问题立即处理。如遇特殊天气立即启动应急预案，实时查看线路运行情况，提示机车乘务员在行车中密切关注线路、机车状态，对易发生空转、雪害地段加强联控，注重瞭望、严控速度，确保铁路外运畅通和行车安全。

全力书写保供“答卷”

　　“351电铲点检完毕，设备正常，工作面具备生产条件。”
　　“351电铲可以进行生产，今天气温零下30摄氏度，天气寒冷，做到平稳操作。”
　　在雁宝能源宝日希勒矿生产现场，滚滚“乌金”在电铲的作业下从煤层剥离，搭乘运输车辆，源源不断运送出来。
　　面对零下30摄氏度的严寒天气，宝日希勒矿采剥一班全体职工准时到岗，将煤炭生产“第一站”——采剥工作干得热火朝天。
　　“今天四套地面生产系统全部正常运行，车皮较多，生产压力大，电铲作业时一定要增强责任心，注意铁器和大块煤。生产现场气温低、雾气大，必须要时刻紧盯现场安全，提醒作业职工安全生产注意事项，保证煤炭生产平稳有序。”班长孙洪鹏说。
　　零下30摄氏度的低温，无论是对设备还是对人来说都是考验。为了确保设备正常运行，采剥段提前与维修中心配合，对电铲进行全面点检维护保养。每班的电铲司机都严格按要求每隔4小时进行手动注油，确保设备正常运行。
　　严寒天气下，电铲大部件硬度变脆，极易出现铲杆及勺斗断裂现象，针对这一情况，孙洪鹏与电铲司机一起对大部件进行了仔细检查，避免因部件损坏造成设备故障停铲。
　　“我们还在电铲的大臂根部安装除雾器，有效防止雾气遮挡视线。”一上午的采剥作业让351电铲的正司机左金鑫体力消耗很大，他说：“只要上了铲，就必须全神贯注，才能确保安全生产。”
　　提、拉、回转……在8小时的工作时间里，电铲的铲斗要经过500次以上的回转频次，单铲能装50车，生产煤炭将近4万吨。孙洪鹏介绍：“采剥作为煤炭生产的源头，整个露天矿的产量跟我们有直接关系。这要求我们必须与生产现场的各工种高度配合，高效完成生产任务。”
　　四季度以来，雁宝能源不断强化特殊天气下的安全生产组织协调管理，加强对两个露天矿在极寒天气下的关键环节管控，落实落细生产设备的防寒、防冻措施和运输道路防滑管理，细化设备检修。铁路运输系统严格按照《铁路运输防寒暂行措施》，对室外配电箱、风力除雪控制柜等薄弱部位落实防寒防冻措施，加强铁路运输轨道连接扣件的检查巡视，及时清理道岔、线路上积雪，确保煤炭运输畅通无阻。生产单位两级调度室密切关注天气变化，提前掌握雪情、冻灾及运输道路情况。产、运、破、储、装各环节紧密配合，全部实行动态“热交接”工作机制，加强煤炭生产过程中的车辆运输及装车、外运全过程管控。
　　与此同时，面对多番寒潮侵袭，该公司科学合理调整生产布局，应用空间一体化、矿山监测、地面生产集中控制等智能系统，全方位、无死角对两个露天矿安全生产进行精准化管控，重点发挥宝日希勒露天矿极寒5G无人驾驶矿卡、极寒带式巡检机器人等智能矿山项目优势，全力以赴做实做细做好安全管控各项工作，在实现安全生产的同时有效提高生产效率，为东北及蒙东区域能源安全保障提供强有力支撑。
　　日复一日，年复一年；时间更迭，使命不变。雁宝能源时刻以煤炭生产为己任，不分昼夜，在一年一度的煤炭保供关键期，始终保持“拼”的精神，“干”的作风，踔厉奋发、勇毅前行，奋力开创高质量发展新局面。