11月22日9时30分，走进朔黄铁路原平公司东冶站信号机械室，一股清爽的松香味扑面而来，原来是3位身穿蓝色马甲的女职工在焊接配线端子。她们右手握焊枪，左手拿配线和焊锡丝，小心翼翼地焊接着。她们的一丝不苟是为了完成9000个焊头和升级改造后的微机监测设备顺利开通做最后冲刺。
　　这是原平公司微机监测设备大修施工现场。微机监测设备自2011年上线投用至今，已到大修年限。为满足运输需求，分公司统一将2006型旧版微机监测设备升级改造为2020型新设备，同时新增9项监测内容，进一步消除电务设备的监测“盲区”。
　　此次施工有三大困难：一是同分线盘上既有监测配线也有联锁设备配线，且颜色、线径一样，施工作业时需要逐根校核；二是配线的焊点较多，有4500多根配线，每根配线需要同步焊接在端子上，焊点高达9000多个，每个焊头必须100%达标；三是施工必须在天窗点内进行，完工后必须立即恢复原貌。因此，配线焊接就成了微机监测设备大修最大的挑战。
　　如何做到9000个焊头“零失误”？从工程一开始，原平公司就会同施工单位严格明确了高标准、严要求的目标，每一个施工环节都委派一名技术骨干盯控，严格进行质量把关；每个天窗开始前，盯控人员从焊接材料的选择到焊接工艺的执行，都要经过反复的试验和优化，从源头堵塞漏洞。与此同时，每个盯控人员在施工期间严守作业纪律和劳动纪律，施工不停盯控不止。每完成一个组合架，均对照工艺标准、拆配线图表，逐一复核，发现假焊、虚焊等工艺不达标的，立即重新返工。
　　经过无数个日夜的奋战，东冶站微机监测大修工程终于圆满落幕。经过严格验收，9000个焊接头无一出现质量问题，真正实现了“零失误”。这一成绩的取得，不仅是对施工人员专业技能的肯定，更是对团队协作精神和责任意识的最好诠释。
　　12时50分，2020版微机监测设备顺利开通，施工人员欢呼雀跃。这场大修工程的完成，是原平公司冲刺年末的缩影。在分公司管辖的256公里的铁路线上，每一个朔黄人为冲刺年末、能源保供贡献着自己的力量。