本报讯（通讯员 杜培煜）今年以来，新朔铁路锚定大物流全年目标，持续提升运输大通道“集疏运”能力，科学安排运输计划。截至11月30日，该公司大物流年累计完成揽货量60.26万吨，超年度任务0.26万吨，提前完成全年大物流揽货任务。
　　该公司强化“公转铁、散改集”组织，多措并举深度挖掘运输潜力，发挥集团路网区域辐射优势，确保“大物流一体化”运输任务持续高位运行。按照“以班保日、以日保周、以周保月、以月保年”原则，上下协调车流调配，优化与调度指挥中心、运力协调中心、装车站点信息同步共享，依托客户经理责任制，24小时盯控空重车装卸取送调配衔接计划，最大限度提高列车周转效率，确保机列衔接紧密，保障非煤品列车分界口交接顺畅。强化“一轴两翼+两域”资源获取战略，集运端、运能端、疏解端“三管齐下”，强化与周边铁路、专用线互联互通，成功开通大同东站、保定站水泥及黄大利津站兰炭等大物流站点。加快建设“两海联络线”新通道，全局营销，提前摸排，抢占区域资源竞争先机。对既有市场采取“吨货必争、吨列必保”策略，围绕粉煤灰、兰炭、高岭岩等运输业务，持续打造“金色物流”品牌。公司先后承运水泥、钢轨、轨枕等多个主流非煤炭散货货种，全力推动货源支撑结构由单一货种向多货种支撑转变。推进“一箱制”项目建设和大客户“一户一策”营销机制，积极探索化肥、玄武岩等大宗货物市场，加强调查研究和前瞻性谋划，努力打造低成本、高质量的大物流运输业务。