“煤化工解冻库施工跨线吊装作业准备好了吗？”
　　“煤制油卸二线设备检修完毕后，及时给车站反馈一下。”
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　　7月16日，笔者走进西创宁东铁路公司配煤中心车站行车室，听到一声声铿锵有力的指令，声音的主人正是公司成立以来管内第一位女主控值班员——陈娟红。
　　陈娟红有条不紊地下达着行车指令，只见她忙碌不停，一会儿用自动电话与装卸车单位联系，一会儿用调度台与列车调度员沟通，一会儿用对讲机与室外作业人员联系……
　　自2010年参加工作以来，陈娟红从货运员干起，2015年改职为信号员。从跟班学习信号员到胜任车站主控值班员，她忘我学习、潜心钻研，练就了厚实可靠的“铁肩膀”。
　　行车室是车站的中枢神经，是保障列车安全运行的关键。为了确保货物运输安全，行车岗位上的工作人员必须做到“零”失误，哪怕只有一点点的操作不当都有可能酿成不可挽回的后果。
　　“我们这个岗位在工作时需要注意力高度集中，工作强度很大。但是，我就是想挑战一下。”陈娟红坚定有力地说道。
　　为了做到无差错，陈娟红利用一切时间学习各类规章制度，遇到不懂的问题，她会不厌其烦地向老同事、业务骨干请教。为确保调车作业和接发列车作业安全，陈娟红摸索总结出了“多问一句不怕烦、多看一眼不怕累、多说一句不怕错”的作业习惯。“平均每天接发列车40余对，要接打近百个电话，列车接发密集的时候，三四趟列车同时到开，要始终保持注意力高度集中的状态。”陈娟红指着多台显示器说道。她的细心负责为保障铁路运输安全加了一把“锁”。
　　强将手下无弱兵。陈娟红把认真严谨作为带徒弟的首要原则。2022年，陈娟红的第一个徒弟郭玉侠，在掌握了各种行车知识后，很快就能独立上岗作业。“我的师傅每次上班都会提前30分钟到车站，了解作业情况，结合实际做好班前预想，分析作业过程中容易出现的安全隐患。”郭玉侠说道。
　　值得一提的是，陈娟红所在班组的行车岗位上，都是女职工，她们犹如一朵朵铿锵玫瑰在铁路线上灿烂绽放，守护着一趟趟列车安全驶向远方……